Adieu le 307...

Salut Erwan tu vas bien...
mais tu n'es pas à l'entraînement ?
Daniel, j'ai plus de bateau !!!
tu me raconte quoi là ?
Il a chuté de la grue, il est mort. Un pontet qui tenait un des points pour la sangle s'est désolidarisé du pont.
Et oui, des nouvelles comme ça pas bon du tout. Un pogo1 de moins sur les régates. Un skipper à quai.
Ça m'a foutu le week-end en l'air.
Que dire dans ces instants là, il est difficile d'imaginer qu'on s'attache énormément à ces petits bateaux. Ils font partis de notre prolongement. Quand il a mal, j'ai mal, quand il va bien, je suis heureux. Un vrai couple. Aujourd'hui Erwan est tout seul. Vivement qu'il retrouve au plus vite un compagnon, qu'il lui permette de tracer de beaux sillages. Vivement que l'on puisse renaviguer ensemble.
Kenavo triste...

Entraînement en double.

Erwan m'a demandé de venir faire un entraînement en double sur son Pogo1. C'est Tanguy Leglatin, le maître d'oeuvre de la sortie. Un expert en la matière.
Samedi, fut venté à souhait avec une bonne houle provenant de la marée au gros coefficient. J'ai même eu du mal à calé mon estomac(première sortie depuis août 2014) Beaucoup de manœuvre et fin sous code 5. Froid très froid...et on dit de la Savoie.
Dimanche, départ dans du vent faible, la mer docile, la température plus douce...que du bonheur. Puis le temps est devenu nuageux avec un peu de pluie et le vent de retour. Séances au près puis sous spi...encore que
du bonheur.
Me retrouver sur l'eau m'a fait un bien fou et quelques courbatures aussi. Vivement la prochaine sortie.

Photos de mon nouvel environnement

Promenade sur le sentier côtier

Le port de l'île aux Moines

Un des véhicules en transit sur la barge

Mon nouveau bureau

News de Bretagne

Vue sur le Golf du Morbihan

Eh bien me voilà, fraîchement installé en Bretagne sur la région de Vannes. Je ne sais pas encore de quoi sera fait mon programme de navigation pour 2015. Pour l'instant, la croisière à bord de mon Pogo1 semble tenir la corde. Mais je me laisse des possibilités de naviguer en tant qu'équipier à bord d'autres voiliers.
Wait end see. J'ai retrouvé ce week-end, Miss Dynamite, qui se sentait bien seul sans son Skipper. Un petit nettoyage intérieur était indispensable. On n'empêche pas les vieilles habitudes...
A bientôt, Kenavo.

Pas de Mini-Transat en 2015.

Voilà, j'ai pris la décision de ne pas participer à la Mini-Transat 2015.
En effet, j'ai eu l'opportunité d'avoir une mutation professionnelle sur Vannes. Pour moi, c'est venir dans une région qui me permettra de jouir des plaisirs de la voile à 100%. Pour la Transat, je regarde désormais vers l'édition de 2017. J'aimerai pouvoir refaire aussi les Sables-les Açores-les Sables en 2016. Cette course a été un super souvenir, et je pense vraiment redoubler cette expérience.
En 2015, je vais me concentrer sur la mise en place au plan professionnel. Je ferai peut-être une ou deux courses en double du circuit et bien sur je vais pouvoir profiter de mon bateau en croisière. Je vais également pouvoir mettre en place le week-end des sorties découvertes Mini 6.50, sur mon Pogo 1, ouvertes à tous.
En attendant, c'est la préparation du déménagement pour fin janvier. Je vous souhaite de passer de très bonnes fêtes de fin d'année. Kénavo.

Week-end express sur Lorient

Retour sur Lorient pour finir d'hiverner le bateau. J'en ai profité pour également refaire une peinture de protection sur le ber.

Dimanche, je me suis autorisé une sortie sur le pogo 2 de Fred.

Présentation des derniers pogo 1 du circuit mini 6.50 ( le 307 et le 402 Miss Dynamite) les deux sont en excellent état.

Je suis toujours à la recherche de partenaires pour la saison 2015.

En route vers la Mini-Transat 2015

Nous sommes début octobre 2014, et nous connaissons à présent, les dates de la Mini Transat 2015.
Prologue, le 13 septembre, départ de la première étape, le 19 septembre de Douarnenez, puis départ de Lanzarote le 31 octobre de la deuxième étape. Les inscriptions commencerons au salon nautique de Paris à partir du 06 décembre 2014.
Voilà donc le calendrier financier que je dois maintenir pour être au départ de cette grande aventure.
* Pour le mois de décembre 2014, 2000 à 2200 € d'inscription à la Mini Transat.
* En février, 2000 € pour l'inscription à la classe mini 6.50 + inscription à la première course + révision de la    balise + petit matériel.
Après, je devrai réunir le restant du budget pour la Mini Transat en elle-même.
* Assurance du bateau spécial Transat                   5000 €
* Retour en cargo du bateau                                    6000 €
* Achat matériel (cordage, cartes marines, pharmacie + petit accastillage)                                                                                   1000 €
* Achat avitaillement                                                  500 €
* Achat voiles (spi maxi et médium)                        3000 €
* Achat batteries + piles à combustibles                 3000 €
* Déplacement + billets d'avion                               2000 €
                       Soit au total un budget de 25000 €.
Je recherche donc plusieurs sponsors ou partenaires qui pourront me permettre de faire cette Mini Transat.
Quel retour pour eux ? Toute ma considération d'abord, la pose d'un autocollant de l'entreprise sur le bateau. La taille et l'emplacement se fera en fonction du montant investit ou du matériel fournit. Ensuite un échange bien-sur au fur et à mesure de l’avancé du projet. Une rencontre avec les salariés pour expliquer ma source de motivation à m'aligner au départ de cette course un peu folle. Une invitation, à me retrouver sur les pontons du prologue jusqu'au jour du départ. Et si tout ce passe bien, à la fiesta pour mon arrivée en Guadeloupe. Je ne vous parle même pas des petites vidéos et autres photos fournies.
Maintenant à vous de jouer pour en parler au tour de vous. N'hésitez pas à me contacter.
Je vous dis à bientôt et merci encore de me suivre dans mes aventures maritimes. Kénavo.

En route pour la Guadeloupe