Pour suivre Daniel sur la TRANSGASCOGNE "Cliquez ici"

à partir du 24 juillet 2011 n'hésitez pas à suivre mon parcours sur la cartographie mise en ligne par l'organisateur.
Nom du bateau
"Miss dynamite"
n° 402
Skipper Daniel ZANARDELLI
Pour plus de renseignements sur la course cliquez sur le lien internet "Transgascogne" situé à droite de la page d'accueil de mon blog.

Week-end croisière

Un petit pont et nous voilà parti pour Lorient. Au programme du bricolage pour le premier jour, et puis un aller retour entre Lorient et le Trinité/mer en mode croisière. Miss Dynamite avait une invitée à son bord, Jocelyne, la femme du Capitaine...Nous avons eu deux jours de beau temps avec des températures dignes d'un mois d’Août.
J'ai pu également croiser tous les Skippers qui partaient pour le Trophé MAP et le Mini Fasnet. Pour moi le regard est désormais tourné vers ma prochaine course la Transgascogne en Juillet prochain. En attendant, je vais suivre les courses de mes petits camarades sur internet...
à bientôt, Daniel.

Pornichet Select 650

Deuxième course de la saison 2011 et toute première en solitaire. Bizarrement, j'avais moins d'appréhension au départ de cette course que de la précédente. Le fait d'avoir fait en 2010 mon parcours de qualification, m'avait donné des repères au niveau gestion de sommeil, manoeuvres en solo.

J'ai pris un bon départ, mais par faute de vent, je me suis vite retrouvé, enfermé par des concurrents dans un embouteillage et ressorti dans les derniers à la bouée de dégagement...dur dur.
Le vent a décidé de nous quitter un petit moment, et nous avons du attendre le retour du thermique. Celui-ci ce faisant par l'arrière de la course, avec le 230 nous avons fait un retour de plus d'une dizaine de place. Après...un orage est venu s'abattre sur l'ensemble de la flotte, et un vent de panique a vu des bateaux partir un peu dans tous les sens. Là, j'ai commis un petite erreur, et une pièce mécanique de mon bout dehors c'est cassé net,conséquence,des manoeuvres de spis beaucoup plus compliquées. L'option ensuite de vouloir passer à l'Est de Houat ne fut pas la meilleure. Du coup, passage de la Teignouse oblige, j'ai perdu du temps, et pris la fin du peloton. Mais ,je savais que sur ce type de course, rien n'était perdu de suite. Je me suis donc reconcentré sur ma course. Et j'ai recollé au groupe devant moi. Malheureusement, au passage de la bouée des Sables, je suis resté, en manque de vent durant au moins quatre heures...dur, dur. Je savais, alors que ce serai juste pour finir dans les temps.

bord de près dans le petit temps

La montée sur groix c'est ensuite pas trop mal déroulée jusqu'à Belle-île ou de nouveau, j'ai subi avec plusieurs bateaux, un calme de vent de six heures...finit les espoirs d'être dans le temps imparti et j'ai pris donc le décision de ne pas virer Groix et donc d'abandonner...je devais maintenant gérer mon retour à Pornichet puis le convoyage pour rentrer sur Lorient en solitaire. Le samedi matin à 6h, je devais prendre impérativement l'avion. Je suis donc arrivé à 3h30 mercredi matin et reparti à 14h30 pour Lorient. Après ce fut nettoyage du bateau, rangement du matériel, liste de réparation à effectuer et retour à la maison.

quelques rares instants sous spi

un peu de charme dans un monde de brut

Skipper heureux malgré l'abandon

Résultat, pas de milles supplémentaires, mais de l'expérience engrangée.

compte rendu Demi-clé

La demi-clé première course en double en classe mini 650 c'est terminée à une 51ème place.

Préparatif avant le départ
le renouvellement de certaines voiles ne serait pas un luxe !

Briefing Skippers 

L'objectif était surtout de terminer dans les temps pour valider les milles nécessaires pour participer à la Transat 650 de 2013. J'ai beaucoup appris sur la manière de gérer une course. J'ai très vite compris que la moindre erreur de manoeuvres était de suite sanctionné par de nombreuses places perdues. On a très vite compris dès le départ que nous avions fait un mauvais choix de voile d'avant en mettant le genois à la place du solent. Du coup moins de cap et donc moins d'efficacité dans cette remontée au près.

Le retour des glénans au portant a été positif puisque l'on a pu recoller au pleton des attardés. Et ce sera de Belle-île à Pornichet, une belle régate avec deux autres bateaux, puisque l'on finit groupé en trois minutes.

Demi-clé 2011 = 150 milles validés

Destination la demi-clé

Eh oui, mardi soir je prends l'avion pour Lorient et mercredi matin pour 10h00, je serai avec le bateau à Locmiquelic afin de me présenter au premier contrôle de la course la Demi-clé. Jeudi matin, j'ai rendez-vous avec la jauge pour la conformité du bateau et samedi sera le jour du départ. Je vous ferai parvenir avant quelques photos. 

c'est ou le départ !!!

Je suis impatient de prendre mon tout premier départ de course mini 650. J'ai, je crois réunis tout mes papiers, je dois encore récupérer un peu de matériel et mon équipier (Pierre-Yves)...un peu d’appréhension...oui oui. Je pense que la boule au ventre va venir petit à petit...à plus.

Suite remise de lot

Jocelyne avec la première gagnante

deuxième gagnante

Voilà  la fin de la Tombola avec la remise des lots. Certains ont eu la chance de pouvoir participer au visionnage d'un petit film d'une dizaine de minutes, relatant le parcours de qualification de cet été autour d'un petit apéritif...

Merci encore à toutes et à tous de votre participation.

Daniel en compagnie des derniers gagnants

Début Saison 2011

                             Daniel ZANARDELLI  

                       Skipper mini 650 de la SRVA 

 vous présente son programme de course pour la saison 2011 

La Demi-clé 650 (Départ le 23 avril)

Plus de 5O équipages sont inscrits sur la première course qualificative du bassin atlantique de la saison mini. La 5ème édition de la Demi-Clé annonce une saison 2011 prometteuse.Le 23 avril, les minis s'élanceront depuis le port de Locmiquélic pour 150 milles en double avant de rejoindre le port de Pornichet. Ni trop longue, ni trop courte, la Demi-Clé est un format idéal pour démarrer la saison. Première course en mini pour certains, derniers milles qualificatifs manquants pour partir sur la Transat pour d'autres, reprise des repères après la trêve hivernale, les motivations seront nombreuses.

La Pornichet Select 650 (Départ le 30 avril)

300 milles le long des côtes de Bretagne Sud et Vendée, ce parcours, redoutable et redouté offrira un premier test aux solitaires. Les premiers milles sont traditionnellement les plus tactiques. Descente vers Les Sables d’Olonne, remontée souvent au près jusqu’à Groix, la fatigue se fait ressentir. Dormir, pas trop, il faut tenir bon, passer Belle Ile puis franchir la ligne d’arrivée dans la Baie de la Baule.Comme chaque année, la Pornichet Sélect donne, pour beaucoup de coureurs, le ton de la saison.

La Transgascogne (Départ le 24 juillet)
Départ de Talmont saint Hilaire. Escale à Ribadeo (Espagne). Retour à Talmont saint Hilaire. 1ère étape environ 365 NM. 2ème étape, environ 285 NM.

  Des espaces publicitaires sur le bateau 

         sont toujours disponibles

N'hésitez donc pas à contacter le Skipper

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