voilier mini 6.50 en mai 402

le mini en mai...

Comité course de Miss Dynamite, j'abandonne et je rentre sur la Trinité...ces mots sont difficiles pour moi. Mais c'est la décision la plus appropriée à prendre. Après un peu plus de 24 heures en mer, ma deuxième course s'arrête. Je me suis retrouvé sans groupe électrogène pour recharger mes batteries. J'avais des doutes sur sa fiabilité au départ, et il m'a fait le coup de la panne au plus mauvais moment. En compensation, j'ai eu le plaisir d'accueillir les rescapés de la course. En effet sur 37 inscrits, seul 13 passeront la ligne. Les conditions météo ont été plus que difficile, avec des vents à plus de 40 nœuds. A bord ce qui a du lâché à lâché, et cette course était aussi là pour faire le bilan avant la course de cet été.

De retour sur Lorient, j'ai aussi effectué la peinture fluo sur la quille et les safrans. Bref, le bateau est prêt, les nouvelles voiles sont au contrôle. Je dois juste impérativement trouvé une solution fiable pour produire mon énergie du bord. La pile à combustible ou l'hydrogénérateur ? trop chère pour mon budget. Me reste à racheter un groupe neuf et prévoir un panneau solaire supplémentaire. C'est pourquoi, je suis toujours à la recherche de budget qui me permettrait de couvrir ces derniers frais.

A bientôt,
pour vous annoncer le skipper qui a accepté de devenir le parrain de mon bateau pour la course "les sables-les açores-les sables".

Ville d'Annecy

Un remerciement pour la ville d'Annecy mon employeur, qui me soutient dans mon aventure, en facilitant ma prise de congés, qui me permet de participer aux courses du calendrier Mini 6.50.

Lorient-Bretagne sud

Petit résumé de cette première course. Arrivée d'Annecy après une soirée étape à Paris, Sébastien "le gamin" est venu récupéré son "vieux" préféré à la gare. Merci encore à lui. Il m’emmènera récupérer le radeau et nous irons ensemble entreprendre les premières formalités à la classe mini.
Jeudi fut chargé, avec la mise à l'eau du bateau, remorquage jusqu'au ponton réservé aux coureurs, encore un peu de formalités (classe mini et comité course) suivi du fameux passage du contrôle de sécurité qui valide notre inscription et donc notre départ pour la course. A l'arrivée de Benoit, on filera pour les festivités (pot et repas des équipages).
Vendredi, on fait de suite les papiers pour Benoit, ensuite l'avitaillement et pause déjeuner. L'après-midi sera studieuse, avec la préparation de la navigation, le briefing météo la photo officielle et un peu de repos.
Samedi, notre équipage pointe en premier pour le petit déjeuner à 6h30, départ du ponton vers 8h45 direction le bateau comité. Au vu du temps (brume épaisse) on jouera la sécurité sur le départ avec autour de nous, quarante neuf autres petits copains avides de nous faire la peau. Heureusement tout s'est bien passé, et on tient de suite la comparaison face à la concurrence.
On avait défini une option sur la descente direction Belle-île et c'était la bonne, puisque surprise, on laisse des ténors derrière nous. Après Boummm, l'écoute du tangon casse net, et nous met en vrac le gennaker fraîchement hissé. Benoit saute (avec son harnais) à l'avant, range le tout, fait une réparation express et nous voilà en mesure d'envoyer le spi. On mène à bien la manœuvre....Boum...spi en vrac et écoute pas bien du tout...encore cassée ! Ceci nous handicapera sur la remontée vers Groix puis de Houat à Pornichet.
Bilan, les voiles sont belles et efficaces, Benoit va bien en numéro 1, mais on aurait aimé voir les îles ! On a navigué propre, j'ai, je crois, contaminé Benoit au mini 6.50 (je lui avait pourtant bien dit) et on a passé un bon moment de partage ensemble. Vivement la prochaine.

Nouveau partenaire pour 2014

Je suis heureux de vous annoncer l'arrivée sur mon projet et pour la saison 2014, de la société BIO OCEAN.
Elle a mise en place un concept de nettoyage à flot des carènes de bateaux. "En remplaçant l'application d'antifouling par un nettoyage régulier, simple, rapide et économique de la carène à flot, Bio-Ocean permet au plaisancier d'entretenir son bateau de façon écologique et de respecter davantage la mer."
Merci à eux pour leur soutien.

Info

Après une saison 2013 à bord du VOR 60 Team Jolokia, Daniel reprend le circuit de la classe mini 6.50. C'est sur son Pogo1 « Miss Dynamite » qu'il fera son retour, en débutant par la course Lorient-Bretagne sud. Cette course se faisant en double, il n'a pas hésiter, à embarquer un ancien équipier du Team Jolokia pour prolonger le plaisir de naviguer ensemble. Autre désir, celui de faire partager le monde de la classe mini 6.50 à Benoit GUILLON, puisque c'est lui qui vivra cette belle expérience. Daniel continuera ensuite par deux très belles courses (Mini Mai et les Sables-les Açores-les Sables) mais cette fois en solitaire.

Daniel

Benoit

Préparation bateau

Jérôme, tu veux pas essayer de rentrer la pièce du haubans ? je crois que la cote n'est pas bonne...
Voilà, une des petites mésaventures qui peuvent vous gâcher une journée de boulot.
Tout avait pourtant bien commencé pour moi. Je me prévoyais une semaine sur Lorient, pour effectuer mon changement de mât, et sortir sur l'eau pour valider les nouvelles voiles.

Miss dynamite à l'eau

Le voyage en voiture fut agréable, avec deux covoitureurs pour réduire un peu les frais du parcours. Dimanche, j'attaque par la préparation au démâtage, avec le débranchement de quelques connectiques électriques et le nettoyage du bateau. J'avais donné rendez-vous à Jérôme lundi matin, pour qu'il puisse m'aider dans l'opération de démâtage et autres...
Mais la pluie s'étant invitée ce matin là. On attaque alors par amener le radeau pour sa révision. Puis récupération du nouveau mât entre deux averses. On déballe le tout, et procédons au montage. Première constatation...s'est pas le bon modèle de mât...vite on déballe le gréement...s'est pas ce que j'avais commandé, mais il va avec le mât ! téléphone à la société...oui s'est bien une erreur de notre part. Le prix change alors ? non pas du tout. Je suppose qu'il n'y a rien à faire ? Non à part nous renvoyer le tout !
Il sait le gars que je n'ai qu'une semaine...se fout pas un peu de ma gueule...pas le moindre signe d'un geste commercial. Bref, je passe à l'action en allant voir nos voisins de chez Tonnerre Gréement, qui me rectifie le tire et font en sorte que tout puisse se monter correctement...merci à eux.
Finalement, pour faire court, j'ai pu remettre mon nouveau mât jeudi matin, sortir sur l'eau vendredi, sortir le bateau de l'eau samedi matin, et rentrée à la maison dimanche.

Paré pour les courses

Bilan:
le marchant de mât est pas sérieux du tout. Tonnerre gréement est une super boite, Incidence Voilerie m'ont fait de très belle voiles, remerciement à NKE pour la révision rapide de mon anémomètre et un grand merci à Jérôme, pour toute l'aide qu'il m'a apporté. Enfin, j'ai pu renouer contact avec les ministes du coin, se donner rendez-vous pour la prochaine régate, bref, rêver à de belles navigations.

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