mardi 10 mai 2011

Pornichet Select 650


Deuxième course de la saison 2011 et toute première en solitaire. Bizarrement, j'avais moins d'appréhension au départ de cette course que de la précédente. Le fait d'avoir fait en 2010 mon parcours de qualification, m'avait donné des repères au niveau gestion de sommeil, manoeuvres en solo.


J'ai pris un bon départ, mais par faute de vent, je me suis vite retrouvé, enfermé par des concurrents dans un embouteillage et ressorti dans les derniers à la bouée de dégagement...dur dur.
Le vent a décidé de nous quitter un petit moment, et nous avons du attendre le retour du thermique. Celui-ci ce faisant par l'arrière de la course, avec le 230 nous avons fait un retour de plus d'une dizaine de place. Après...un orage est venu s'abattre sur l'ensemble de la flotte, et un vent de panique a vu des bateaux partir un peu dans tous les sens. Là, j'ai commis un petite erreur, et une pièce mécanique de mon bout dehors c'est cassé net,conséquence,des manoeuvres de spis beaucoup plus compliquées. L'option ensuite de vouloir passer à l'Est de Houat ne fut pas la meilleure. Du coup, passage de la Teignouse oblige, j'ai perdu du temps, et pris la fin du peloton. Mais ,je savais que sur ce type de course, rien n'était perdu de suite. Je me suis donc reconcentré sur ma course. Et j'ai recollé au groupe devant moi. Malheureusement, au passage de la bouée des Sables, je suis resté, en manque de vent durant au moins quatre heures...dur, dur. Je savais, alors que ce serai juste pour finir dans les temps.
bord de près dans le petit temps
La montée sur groix c'est ensuite pas trop mal déroulée jusqu'à Belle-île ou de nouveau, j'ai subi avec plusieurs bateaux, un calme de vent de six heures...finit les espoirs d'être dans le temps imparti et j'ai pris donc le décision de ne pas virer Groix et donc d'abandonner...je devais maintenant gérer mon retour à Pornichet puis le convoyage pour rentrer sur Lorient en solitaire. Le samedi matin à 6h, je devais prendre impérativement l'avion. Je suis donc arrivé à 3h30 mercredi matin et reparti à 14h30 pour Lorient. Après ce fut nettoyage du bateau, rangement du matériel, liste de réparation à effectuer et retour à la maison.
quelques rares instants sous spi

un peu de charme dans un monde de brut

Skipper heureux malgré l'abandon

Résultat, pas de milles supplémentaires, mais de l'expérience engrangée.

dimanche 8 mai 2011

compte rendu Demi-clé

La demi-clé première course en double en classe mini 650 c'est terminée à une 51ème place.
Préparatif avant le départ
le renouvellement de certaines voiles ne serait pas un luxe !

Briefing Skippers 
L'objectif était surtout de terminer dans les temps pour valider les milles nécessaires pour participer à la Transat 650 de 2013. J'ai beaucoup appris sur la manière de gérer une course. J'ai très vite compris que la moindre erreur de manoeuvres était de suite sanctionné par de nombreuses places perdues. On a très vite compris dès le départ que nous avions fait un mauvais choix de voile d'avant en mettant le genois à la place du solent. Du coup moins de cap et donc moins d'efficacité dans cette remontée au près.



























Le retour des glénans au portant a été positif puisque l'on a pu recoller au pleton des attardés. Et ce sera de Belle-île à Pornichet, une belle régate avec deux autres bateaux, puisque l'on finit groupé en trois minutes.

Demi-clé 2011 = 150 milles validés

QUI SUIS-JE ?

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envie d'aller au bout de ses rêves...