samedi 2 novembre 2013

Team liomidric Océans recrute

Je recrute équipiers(ères) pour participer au circuit mini 6.50 en 2014 à bord du Pogo 1 N°402.
Bateau basé à Lorient (56) à la base AOS.


Programmes des courses:

  1. Demi-clé         (Lorient-Pornichet) en avril                     
  2. Mini Fasnet   (Douarnenez-Phare du Fasnet et retour) en juin
Disponible également en mars et mai pour deux périodes d’entraînements et pour les convoyages.

Profil:
Jeunes, vieux, hommes, femmes, avec ou sans le sou, ayant la volonté de vivre une belle expérience.
Un stage ISAF en poche serait un plus (obligatoire pour les régates) mais pas décisif.
Le résultat n'est pas une fin en soi...mais quand même, on va pas se laisser pourrir à la première bouée...

J'attends vos candidatures jusqu'au 31 décembre 2013.
daniel.zanardelli@sfr.fr
ou sur ma page Facebook




dimanche 15 septembre 2013

Team Liomidric Océans Bilan 2013

dimanche 1 septembre 2013

La 10.000 ème visite.

Un petit merci, pour tous les visiteurs de mon blog. En effet, ce week-end le blog a eu sa 10.000 ème visite après 4 années et quelques 123 articles et 11 vidéos en ligne. A bientôt pour les prochains articles.

dimanche 25 août 2013

Spécial Fasnet Rolex Race

Eh bien, quel mois d'août mes amis. Des milles parcourus, des images et des émotions pleins la tête et une participation à la célèbre course du Fasnet.
Arrivant à Lorient fin juillet, pour une petite séance d'entrainement sur Team Jolokia, je réalisais pas trop de la suite de l'aventure. Pourquoi ? peut-être à cause du fait que je me suis investit pendant la semaine suivante à faire une petite beauté à mon voilier "Miss Dynamite". Au programme, ponçage, primaire et antifouling. Tout cela me faisait pensé à la saison 2014, à mes prochaines navigations à bord de mon petit voilier.
 Dimanche 4 août, au matin réveil...départ en convoyage direction Cherbourg ou nous resterons pour attendre le reste de l'équipage qui participera à la Fasnet. Quel convoyage...express...24h pour arrivée à Cherbourg. De la vitesse, des dauphins, une mer fluorescente et un peu de pluie quand même. Un peu triste aussi, parce que Laurent qui devait nous accompagné, ne pourra être parmi nous. Une douleur à la cheville, ne lui permet pas de pouvoir naviguer. Il nous larguera les amarres à Lorient...rendez-vous à Plymouth, pour le convoyage retour. Cherbourg, sera pour nous l'occasion de compléter la liste de vivre frais et petit matériel manquant.
Mercredi 7 août, départ direction Cowes en Angleterre, ville de départ du Fasnet. Rien de spécial sur la traversée à part le croisement avec la route des cargos.
Cowes, que dire, c'est anglais, c'est mignon, c'est cher, c'est anglais...je l'ai déjà dit, c'est plein de beau très beau voiliers. Découverte du rythme  et de l'heure anglaise, de la nourriture, et du yachting. Nous avons continuer à nous préparer physiquement (une séance par jour) et moralement. J'ai pris personnellement conscience de l'importance de cette course, de part son internationalisation et le professionnalisme des différents équipages présent. Il reste encore et heureusement des amateurs qui viennent comme nous faire La course de leur vie. Samedi soir, spectacle avec la patrouille aérienne anglaise suivit d'un magnifique feu d'artifice. Tout le monde pense au départ le lendemain...rejoignent leur bannettes pour accumuler un maximum de sommeil.
Dimanche matin, je me fais un copieux breakfast anglais, et finalise mon sac que je garderai pendant la course. 11h, briefing de l'équipage, dernières consignes, et nous voilà sur le départ.
La course, comment dire, une cocotte minute qui explose...vous voyez...non...et bien des centaines de voiliers sur l'eau, et pas de petits (entre 15 et 30 mètres) pour notre départ. Et puis il faut sortir du solent, c'est donc l’enchaînement de manœuvres pendant une bonne heure à fond. Puis le large, on peut enfin un peu souffler et regarder autour de nous le spectacle de tous ces voiliers convergent vers le même but, le phare du Fasnet au sud de l'Irlande. La météo est impeccable, le ciel est clair, bref super pour nous. On s'installe rapidement dans le rythme des quarts, que nous garderons jusqu'au trois dernières heures de course. On va enchaîner le temps sur le pont, le temps à dormir et le temps à se restaurer.

Le passage du Fasnet...émotions à bord, de loin je me suis dit, il a rien de spécial ce truc.
De près ce phare en impose et son image nous rappelle les différents récits des marins venus contourner au périls de leur vie et ce depuis 1925 année de
la toute première Fasnet Race. A la vue des gens dans les vedettes, de l'hélico qui vient faire des prises de vue...des dauphins qui nous accompagnent, on a tous versé notre petite larme. Putain que c'est beau. Je m'empresserai à ce moment là, de remercier Eric et Pierre pour m'avoir emmener dans cette aventure. Merci à vous les gars. Mais stop...la course continue.
La fin de cette course est un final de ouf. Cinq voiliers à ce tirer la bourre sous spi pendant deux heures. On se relaie aux winchs pour grappiller notre retard mètres après mètres. Tactiquement, Pierre nous fait le truc...il est en trans le mec, il nous pulse à mort et on va chercher, puiser notre dernière énergie pour finir une minute devant les autres voiliers...quelle régate. Vive la France, euh non vive le Team Jolokia. Quelle fierté.
Le reste, sera une petite fête entre nous au pub, des au revoir pour certains, le retour avec le voilier à Lorient et pour moi, la fin de l'aventure avec le Team Jolokia. Je leur souhaite une belle suite à écrire.

Pour moi, la suite sera sur Miss Dynamite mon petit voilier, avec l'objectif de retourner avec lui virer la phare du Fasnet dans une course du circuit mini 6.50 en 2014, mais je vous reparlerai de tout ça plus tard. Kenavo.


mardi 2 juillet 2013

Record SNSM Premier IRC en temps réel



De retour de Lanvéoc, j'ai participé à un entraînement de trois jours en préparation du Record SNSM.
Ensuite j'ai eu deux jours pour moi. Détente était à l'ordre du jour. Lundi a été consacré à la lessive, courses et repos...Mardi, balade en vélo de Locmiquélic à Plouhinec par les sentiers côtiers...c'est beau, très beau.
Après cette transition, me voilà reparti pour deux jours d'entrainement avec l'équipage du Record pour nous régler sur les manœuvres. Puis convoyage de Lorient à St Nazaire vendredi.
                                        
Le programme du samedi est allégé, avec deux rendez-vous, un à 14h avec le contrôle sécurité et l'autre à 15h avec le public pour la visite du bateau pendant une heure trente (beau succès). 
On a eu Marcal et Benoit  qui ont remportés l'épreuve des baignoires. 
Dimanche matin, jour du départ de la course, visite de Thomas Coville à bord de Team Jolokia. Il a navigué à bord du bateau lors de la course autour du monde en 2001-2002. Merci de sa visite.
A 17h30 sortie par l'écluse au milieu des grands de la voile...à gauche Tomas Coville, derrière François Gabart  et Bernard Stam  et les gens sur les quais...ça prend les tripes ce truc là. Manque plus que l'hélico de la  télé...ben   Me...de, il est là lui aussi. Voilou, on est sur une grosse course. La pression monte d'un cran tout de suite.
                                  
Le récit de la course...top départ sans risque, propre, une belle maîtrise de Pierre à la barre. A j'oubliai, le départ, c'est dans 25 à 30 noeuds, et forte houle. Un peu sport quoi, mais c'est à fond. Le bateau, un camion, rien ne vient le ralentir et on pose un à un tous nos petits camarades. Le répit est venu une fois que l'on s'est retrouvé à l'abri des îles Hoedic et Houat. Le changement de parcours nous faisait en effet virer une bouée au sud de Quiberon, passer au sud de Hoedic, contourner Belle-île pour filer sur Yeu et revenir à St Nazaire. Un super parcours de sprint, changement de voiles et donc peu, très peu de sommeil. De belles manœuvres, du spi, du soleil et une première place en temps réel en IRC. 
©BrunoBouvry-RecordSNSM

Mais quelle belle émotion de bonheur d'être ensemble et fier de cette victoire pour Team Jolokia.
Cerise sur le gâteau, le convoyage retour, avec des conditions idéales, une ambiance détendue mais vigilante au niveau sécurité, bref que du plaisir modèle XXL. J'ai pu aussi barrer le bateau pendant quelques heures et bien c'est top. Merci Eric et Pierre, pour m'avoir donner l'occasion de vivre ces beaux moments.
                                   Photo : Heureux après leur dernière manœuvre ! ETA 17h30, toujours en tête des IRC1
A peine rentrée chez moi, vendredi midi, coup de téléphone du staff pour m’annoncer que je suis dans l'équipage qui fera la célèbre course du Fasnet. J'en ai pleuré comme un gamin...parce que je sais que ça va être encore plus fort en émotion...parce que...je suis heureux et fier de réussir un beau projet.
                                 
Pour me remettre de tout ça, vendredi soir, je prends la route pour port camargue et régater sur l'A35 de régis. Quand on aime, on arrête plus...promis juillet sera repos, famille, vélo et ballade en montagne. Kenavo.



Stage Cessan



Quel mois de juin...survie, navigation et régates. Que du bonheur. Commençons par le commencement.
Je vais attaquer par le stage de 3 jours dans la base aéronavale de Lanvéoc.
Les équipiers du Team Jolokia étaient conviés à participer au stage Cessan, qui nous a permis de réaliser différents exercices.


apnée sur une vingtaine de mètre en remontant sur corde pendant un trentaine de seconde mini
et descente sur corde à 1m50 avec déclenchement du gilet
exercices avec la gloutte (simulateur de cockpit d'hélicoptère)
   1- on s'installe sur le siège, on s'attache, on fait immersion au trois quart de la gloutte avec prise d'apnée, on se détache, on sort suivant son tour...
   2- idem au premier sauf que la gloutte est cette fois complètement immergée dans l'eau...donc en apnée pendant l'exercice.
exercices de radeau (retournement, montée à l'intérieur)
tirs des différents équipements pyrotechnique
Petit diplôme pour valider notre venu au stage

Je tiens à remercier la Marine Nationale d'avoir mis à disposition hommes et matériels pour ce stage dans une super ambiance...


samedi 1 juin 2013

Régate en IRC en attendant Jolokia

A l'invitation de François, je me retrouve à Port camargue pour participer au Trophée Lacaze. Beau temps au rendez-vous, mais un peu de vent...20 à 25 noeuds rafales à 30 voir 35...moi qui me voyait déjà passant tranquillement une belle nuit sous les étoiles et dans la douceur. A part ça, de belles rencontres avec des petits jeunes bien expérimentés dans l'équipage...à refaire. Kenavo
voir la vidéo ici http://youtu.be/w25m82MMOT8

QUI SUIS-JE ?

Ma photo
envie d'aller au bout de ses rêves...