Top départ

C'est officiel, je fais désormais partie de la classe mini 6.50.
Je viens en effet de valider mon inscription avant mon départ pour mon parcours de qualification hors course.
Je suis content car le projet avance et que les choses ce mettent en place suivant le planning prévu. Par contre, je suis en train d'exploser mon budget perso. Il va falloir à la rentrée que je recherche sérieusement des sponsors pour la saison 2011. Le dossier sponsoring sera bientôt disponible sur le blog pour permettre aux personnes éventuellement intéressés de le consulter directement. Les contacts qui pourraient m'aider dans ma recherche sont d'ailleurs les bienvenues. Samedi 03 juillet ce sera le départ pour Lorient, et enfin la navigation...YESSSS
Kenavo à tous.

parcours de qualification hors course

Je me dois de vous parler de la suite de mon programme.
En juillet, je vais tenter d'effectuer mon parcours de qualification hors course. Pourquoi tenter ? parce qu'on n'est jamais à l'abri d'une casse mécanique, d'une météo contraire ou même d'un souci de santé. Mais positif on l'est et donc le parcours on accomplira. J'aurai encore quelques menus bricoles à finir à mon arrivée à Lorient, Mais je m'élancerai dès la première fenêtre météo acceptable.
Je partirai donc de Lorient pour virer une balise dans le sud-est de l'Irlande puis descendre jusqu'à la Rochelle, et enfin revenir sur Lorient. Ce parcours, je dois l'effectuer en solitaire et sans escales.
J'essayerai de vous réaliser une petite vidéo ainsi que des photos. Il y a peut-être une possibilité de suivre ma progression par balise et donc sur ce blog.
Je vous dis donc à début juillet, et en attendant, n'hésiter pas à me faire part de vos remarques.
Kenavo,
Daniel

En mai, fait ce qu'il te plait...

Je vous adresse enfin des nouvelles. Et oui, pendant 10 jours, votre serviteur, c'est rendu à Lorient afin d'entreprendre quelques menus travaux sur le dit Miss Dynamite. Cela a commencé par du ponçage et encore du ponçage, 3 jours au total pour enlever la couche d'antifouling qui avait été mis en Espagne...par des barbares.

Ensuite ce fut mastiquage et reponçage, pour enfin pouvoir appliqué les deux couches d'antifouling. Je me suis aussi occupé du bois des meubles intérieurs avec l'aide de Lionel au ponçage. J'ai entrepris de les peindre en 2 tons.
Il aura fallut démonter les safrans, les winchs, un taquet à changer, dérouiller et polir les pièces en inox.
En début de deuxième semaine, j'ai mis le mât en place, repasser les bouts, poulies et autres accessoires.
Soit des journées de travail de 8h30 à 21h00 samedi, dimanche compris...quand on aime...

Dans mon affolement, j'ai oublié mon appareil photo...oups! donc pas de photos à part celles prises avec le portable à Lionel.
J'ai fait un film, mais mon caméscope n'est pas un numérique, alors...d'ailleurs je suis à la recherche d'un numérique, pour le mois de juillet afin de vous proposer des films de ma qualification hors course.
Mécène, sponsors, partenaire, priver n'hésitez pas...il faut qu'il soit étanche bien entendu...
Le mois de juin, risque d'être important pour la suite du projet, mais chut...
Pensez à me mettre vos commentaires, je répondrai aussi vite que possible.

Arrivée à Lorient de Miss Dynamite

Kenavo,
Miss Dynamite est arrivé à bon port le lundi 12 avril par le route (merci bateaux services)
Notre semaine a été bien remplie. Mais commençons par le début.
Samedi après le boulot, départ d'Annecy, en direction de Chalon/saône ou nous avions une petite réunion de famille.
Dimanche matin, nous reprenons la route et arrivée le soir à Lorient.

Lundi matin, déchargement du bateau de sa remorque, avec une mise à l'eau provisoire le temps de préparer le bers (berceau qui sert à stocker le bateau à terre) On doit effectuer le montage de deux barres en acier, fixer à l'aide de boulons. Mais pour fixer les boulons, il faut faire des trous...trois mèches qu'on a passée...
Lundi après-midi, mis en place du bateau sur le bers et transfert jusqu'à son emplacement dans la base. Puis avec Jocelyne, transport du mât jusqu'à son dépôt. Le mâtage, ce fera en mai, après une inspection minutieuse de celui-ci. Et l'on a finit la journée en vidant le matériel contenu dans le bateau, ainsi que celui mis dans le camping car, et amenant le tout dans un box à la base...ouf ouf

Mardi, journée peinture intérieure et achat de petit matériel.
Mercredi, et bien, peinture intérieure...ça avance.
Jeudi, je commence par laver le pont, démonter une grande partie de l'accastillage et l'après-midi ...peinture intérieure suite et fin ...enfin... je suis satisfait du résultat.
Le soir on se rend à locmiquélic, lieu de la prochaine régate mini 6.50. Je regarde les bateaux, la mer, bref tout ce qui met les b...de ne pouvoir participer. Mais comme dit ma très chère femme...Patience....mais que c'est dur !!! mon tour viendra et ça j'en suis sur maintenant. Un grand merci à ma femme....

Vendredi, retour au domicile, avec une idée plus précise des multiples choses à faire.

C'est Officiel

Buenas tardes,

que je vous raconte notre week-end en Espagne. Bon il faut suivre un peu. Je suis descendu avec mon épouse en Espagne, afin d'acquérir définitivement mon petit bébé. Nous nous sommes retrouvés avec Francesc, pour effectuer tous les papiers de vente du bateau. Je tiens à remercier Francesc pour son accueil, son sérieux dans le parcours de la vente et je souhaite que l'on ne se perde pas de vu. Je sais qu'il m'a promis de suivre mon aventure. Je lui souhaite aussi bonne chance dans son nouveau défit. Merci aussi à sa femme pour le café et les petits gâteaux. 
Donc voilà le déroulé du week-end:
Samedi, départ à 16h00, trajet jusqu'à Perpignan.
Dimanche, dur le réveil, décalage horaire oblige et trajet jusqu'à l'Escala. 
9h00 RDV avec Francesc et papiers jusqu'à 12h00. De 12h00 à 17h00 inventaire du bateau et nettoyage de l'intérieur (on se refait pas...) le soir retour à l'hôtel à Perpignan.
Lundi, re-trajet jusqu'à l'Escala, récupération de l'ensemble du matériel, et au revoir à mon ami Fransesc.
à 12h00 retour en France.
Mardi, envoie du courrier pour l'assurance, mail pour le transporteur, et cachet d'aspirine... 

bon voici quelques photos. à plus...à Lorient en avril. 

Voilà le petit

Bonjour à tous,
que de péripéties pour arriver à trouver le bateau du désir. Il faut que je vous explique le déroulé de mon week-end. Je suis parti samedi après mon travail en direction de Lorient avec une halte pour la nuit dans un hôtel à Bourges. Dimanche matin, oui,oui, le jour de la tempête, j'ai repris ma route (ventée) et je suis arrivée vers midi à Lorient. J'avais RDV avec Yannick à 14 h et j'en ai profité pour visité la base sous marine et le pôle compétition.
A 14h, j'ai retrouvé Yannick pour commencer la visite de son bateau et de la base AOS. Nous nous sommes dirigés ensuite vers Locmiquelic pour voir le reste du matériel (armement,voiles). Je remercie Yannick de son accueil et de sa gentillesse. Je n'ai pas pris de décision d'achat, car je devais me rendre en ....Espagne pour visiter un autre Pogo1 un peu moins cher, arrivé sur le marché de l'occasion, le vendredi.
J'ai donc dormit à Lorient le dimanche soir. Le lendemain, j'ai repris ma  route vers l'Espagne à l'Escala à côté de Girone. Le soir j'ai dormi à Perpignan et le Lundi matin, RDV est pris avec Francesc, pour la visite du bateau. A midi, l'on mange ensemble, on discute, et je signe.
Et oui me voilà le nouveau, ... le 28 mars exactement, propriétaire du Pogo1 n° 402.
Je suis rentré lundi soir avec les photos du bateau pour ma femme, et une liste de chose à faire.
Mais que ce fut dur de trouver un bateau qui me corresponde, en budget et surtout en feeling.
Il me faut maintenant trouver une place de port, une assurance, enfin plein de chose qui ....coute des sous.
Je vais donc retourner en Espagne le 28 mars pour finaliser la vente. Et en avril ....NAVIGUER... Yessssssss
à + les ptits loups
PS: le nom du bateau......." MISS DYNAMITE " alors attention chaud devant.... danger    

Rencontre Mini lion

Salut, 

je suis descendu ce samedi, à l'invitation de l'association des MINI LION, pour visiter la voilerie Delta Voiles à Mauguio (34) Nous avons eu un très bon accueil de la part du directeur Bernard MALLARET et de son staff. Ils nous ont expliqué la conception, la taille, les réglages des voiles que nous sommes susceptibles d'avoir sur un mini 650. Après un repas pris en commun, les responsables de l'association, ont détaillé les démarches qu'ils avaient entrepris auprès des clubs de voile locaux et du Centre Entrainement Méditerranée. Il ressort des possibilités d'entrainements en commun avec un coach, de cours météo...Plus d'infos sur le site des mini lion. 

Ce que j'en retiens de ce samedi:

Delta voiles sont sympa et très pro, et tous les skippers du sud, de super gars qui ont envie de faire quelque chose pour les minis 650 et de progresser pour mieux ce battre dans les régates. J'ai pris mon adhésion premier pas dans le milieu des minis. N'hésitez pas autres minis du sud à rejoindre les MINI LION. 

Je vous donne RDV début mars car j'aurai visité le bateau que je souhaite acquérir.