samedi 21 décembre 2013

Bonnes fêtes de fin d'année

2013 se finit et 2014 va arriver d'ici peu. Que dire, si se n'est que se fut une très belle année. Un vrai bonheur de part ma participation à l'aventure du Team Jolokia. Je remercie encore le staff, Eric "le sage" Pierre "le perfectionniste",

Émotions au passage du Fasnet


 notre "nounou" Sarah toujours présente sur les pontons, et un grand Monsieur sans qui ce projet n'existerait pas M.Gonzague de Blignières. J'ai vécu une aventure maritime et humaine qui m'a beaucoup apporté. Maintenant, comme tout à une fin, je me tourne vers 2014. En effet, je ne suis pas rassasié, bien au contraire, et mon objectif est de continuer en classe Mini 6.50. J'ai envie après une année en équipage, de revivre des navigations en solitaire. Je serai au départ de belles courses, à la recherche d'émotions à vous faire vivre par le biais des vidéos et du blog. Un grand merci à tous, qui venez lire mes articles. Milles pensées à mes anciens équipiers du Team Jolokia. Amitiés, Daniel.

La bande de fous 

Bob le faiseur d'images et complice

dimanche 8 décembre 2013

Préparation

Ça évolue depuis le mois dernier, d'abord des nouvelles de mes voiles. J'ai finalement choisi Incidences voiles à Lorient pour leur proximité et un compromis entre qualité et prix. Voilà donc qui est fait.
Ensuite le prévisionnel du calendrier 2014 est paru et la classe mini me fait plaisir. Je cherchais une course de + de 500 milles à faire en solitaire...en mai une nouvelle course au départ de la Trinite répond à mes espérances. A confirmer.
Du coup, se serait trois courses que je programme pour la saison 2014:
Lorient-Pornichet (150 milles) en doubles pour l'échauffement
La Trinité-la Trinité (500 milles) en solitaire pour valider ma qualification
Les Sables-les Acores-les Sables (2600 milles) en solitaire qui serait "la" récompense.
Super programme pour mon retour en classe mini 6.50. Bien sur, il faudra trouver encore du budget pour réaliser tout ça. Mais j'ai vraiment envie de me faire plaisir.
Petite nouveauté qui me tenait à cœur pour que puissiez vivre de l'intérieur mes aventures maritimes...une petite caméra Gopro est venue pour mon anniversaire (merci Lionel et mon épouse) Bises à vous deux.

Enfin, pour être au top en 2014, petite préparation physique avec footing, première participation à un cross  et sortie de ski. A plus...

lundi 18 novembre 2013

Petit tour à Lorient




Demat,
alors, il me faut le double de la facture. Tu l'as mise où ? Je suis un peu dans le stress. Pourquoi ?
Je dois faire une virée sur Lorient et récupérer un peu de matériel pour ma saison 2014.
On va commencer par un nouveau moteur hors-bord tout neuf...l'autre est parti à l'eau...non je plaisante...mais marre de le réparer à chaque sortie. Celui là, il marchera et sera plus puissant.
Après je vais voir deux spis. Un maxi et un médium (il ne voit pas l'avenir) mesurer et faire un choix...question budget. Finalement les deux sont top état, mais je prends le médium. J'ai un maxi qui date de la guerre (Transat de 2001) mais fera l'affaire...enfin il fera au mieux. Suite, changement de box, pour avoir moins d'humidité. Je continue mes demande de devis pour une grande-voile et un genois neuf. Il me faudra faire la révision du radeau...changer ma pyrotechnique...refaire la pharmacie...changer mon gps. J'oubliai...j'ai commandé un mât (l'ancien avait 10 ans)
De retour à la maison, je vais devoir trouver de la trésorerie pour tout ça. Si vous avez un oncle d’Amérique qui veut investir...payer moins d'impôts...Kenavo.


samedi 2 novembre 2013

Team liomidric Océans recrute

Je recrute équipiers(ères) pour participer au circuit mini 6.50 en 2014 à bord du Pogo 1 N°402.
Bateau basé à Lorient (56) à la base AOS.


Programmes des courses:

  1. Demi-clé         (Lorient-Pornichet) en avril                     
  2. Mini Fasnet   (Douarnenez-Phare du Fasnet et retour) en juin
Disponible également en mars et mai pour deux périodes d’entraînements et pour les convoyages.

Profil:
Jeunes, vieux, hommes, femmes, avec ou sans le sou, ayant la volonté de vivre une belle expérience.
Un stage ISAF en poche serait un plus (obligatoire pour les régates) mais pas décisif.
Le résultat n'est pas une fin en soi...mais quand même, on va pas se laisser pourrir à la première bouée...

J'attends vos candidatures jusqu'au 31 décembre 2013.
daniel.zanardelli@sfr.fr
ou sur ma page Facebook




dimanche 1 septembre 2013

La 10.000 ème visite.

Un petit merci, pour tous les visiteurs de mon blog. En effet, ce week-end le blog a eu sa 10.000 ème visite après 4 années et quelques 123 articles et 11 vidéos en ligne. A bientôt pour les prochains articles.

dimanche 25 août 2013

Spécial Fasnet Rolex Race

Eh bien, quel mois d'août mes amis. Des milles parcourus, des images et des émotions pleins la tête et une participation à la célèbre course du Fasnet.
Arrivant à Lorient fin juillet, pour une petite séance d'entrainement sur Team Jolokia, je réalisais pas trop de la suite de l'aventure. Pourquoi ? peut-être à cause du fait que je me suis investit pendant la semaine suivante à faire une petite beauté à mon voilier "Miss Dynamite". Au programme, ponçage, primaire et antifouling. Tout cela me faisait pensé à la saison 2014, à mes prochaines navigations à bord de mon petit voilier.
 Dimanche 4 août, au matin réveil...départ en convoyage direction Cherbourg ou nous resterons pour attendre le reste de l'équipage qui participera à la Fasnet. Quel convoyage...express...24h pour arrivée à Cherbourg. De la vitesse, des dauphins, une mer fluorescente et un peu de pluie quand même. Un peu triste aussi, parce que Laurent qui devait nous accompagné, ne pourra être parmi nous. Une douleur à la cheville, ne lui permet pas de pouvoir naviguer. Il nous larguera les amarres à Lorient...rendez-vous à Plymouth, pour le convoyage retour. Cherbourg, sera pour nous l'occasion de compléter la liste de vivre frais et petit matériel manquant.
Mercredi 7 août, départ direction Cowes en Angleterre, ville de départ du Fasnet. Rien de spécial sur la traversée à part le croisement avec la route des cargos.
Cowes, que dire, c'est anglais, c'est mignon, c'est cher, c'est anglais...je l'ai déjà dit, c'est plein de beau très beau voiliers. Découverte du rythme  et de l'heure anglaise, de la nourriture, et du yachting. Nous avons continuer à nous préparer physiquement (une séance par jour) et moralement. J'ai pris personnellement conscience de l'importance de cette course, de part son internationalisation et le professionnalisme des différents équipages présent. Il reste encore et heureusement des amateurs qui viennent comme nous faire La course de leur vie. Samedi soir, spectacle avec la patrouille aérienne anglaise suivit d'un magnifique feu d'artifice. Tout le monde pense au départ le lendemain...rejoignent leur bannettes pour accumuler un maximum de sommeil.
Dimanche matin, je me fais un copieux breakfast anglais, et finalise mon sac que je garderai pendant la course. 11h, briefing de l'équipage, dernières consignes, et nous voilà sur le départ.
La course, comment dire, une cocotte minute qui explose...vous voyez...non...et bien des centaines de voiliers sur l'eau, et pas de petits (entre 15 et 30 mètres) pour notre départ. Et puis il faut sortir du solent, c'est donc l’enchaînement de manœuvres pendant une bonne heure à fond. Puis le large, on peut enfin un peu souffler et regarder autour de nous le spectacle de tous ces voiliers convergent vers le même but, le phare du Fasnet au sud de l'Irlande. La météo est impeccable, le ciel est clair, bref super pour nous. On s'installe rapidement dans le rythme des quarts, que nous garderons jusqu'au trois dernières heures de course. On va enchaîner le temps sur le pont, le temps à dormir et le temps à se restaurer.

Le passage du Fasnet...émotions à bord, de loin je me suis dit, il a rien de spécial ce truc.
De près ce phare en impose et son image nous rappelle les différents récits des marins venus contourner au périls de leur vie et ce depuis 1925 année de
la toute première Fasnet Race. A la vue des gens dans les vedettes, de l'hélico qui vient faire des prises de vue...des dauphins qui nous accompagnent, on a tous versé notre petite larme. Putain que c'est beau. Je m'empresserai à ce moment là, de remercier Eric et Pierre pour m'avoir emmener dans cette aventure. Merci à vous les gars. Mais stop...la course continue.
La fin de cette course est un final de ouf. Cinq voiliers à ce tirer la bourre sous spi pendant deux heures. On se relaie aux winchs pour grappiller notre retard mètres après mètres. Tactiquement, Pierre nous fait le truc...il est en trans le mec, il nous pulse à mort et on va chercher, puiser notre dernière énergie pour finir une minute devant les autres voiliers...quelle régate. Vive la France, euh non vive le Team Jolokia. Quelle fierté.
Le reste, sera une petite fête entre nous au pub, des au revoir pour certains, le retour avec le voilier à Lorient et pour moi, la fin de l'aventure avec le Team Jolokia. Je leur souhaite une belle suite à écrire.

Pour moi, la suite sera sur Miss Dynamite mon petit voilier, avec l'objectif de retourner avec lui virer la phare du Fasnet dans une course du circuit mini 6.50 en 2014, mais je vous reparlerai de tout ça plus tard. Kenavo.


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envie d'aller au bout de ses rêves...