Planning de la prochaine saison

Miss Dynamite 

Et dire qu'il faut déjà se projeter vers le futur, et entreprendre l'élaboration du programme de 2013. L'envie de reprendre le large en course, se fait présent en moi. Retrouver la solitude, me retrouver avec mon bateau en communion. Il est petit, mais tellement attachant. Mais pour prétendre m'inscrire dans les courses de catégorie A, il me faut valider une course avec une étape de + de 500 milles. C'est pourquoi en 2013, mon objectif majeur, sera de participer et finir le mini fasnet. Celle-ci s'accomplit en double. Une première pour moi sur le circuit mini 6.50. Une façon de s'enrichir de l'expérience de son double. Ma quête de mon compagnon de route va donc commencer dès à présent. Ils nous faudra prévoir de s’entraîner ensemble, préparer le bateau. Le deuxième objectif sera ma participation à la Transgascogne en juillet, course que j'ai fait en 2011 et qui m'a laissé tant de bons souvenirs. Bon, comme on dit par chez nous...y'a plus cas...Kenavo.

Le temps des vacances.

La croisière sur Miss Dynamite, va commencer en réalité, au camping à Larmor plage...et oui pendant que je finis quelques travaux dont l'antifouling, le bateau se trouve à terre. Cette période va me permettre aussi de pouvoir soigner correctement mon entorse.

La mise à l'eau va s'effectuer une semaine après notre arrivée. Ma joie est d'autant plus grande, que le moteur démarre au quart de tours. Nous voilà donc au ponton avec pour le lendemain au programme petite sortie test vers Groix. Première sortie, pour Miss dynamite, depuis un an. Nous voilà ayant passé la citadelle, mais dehors un reste de mer formée nous cueillent pour ma plus grande joie..ma femme un peu moins. Je regarde alors mon réglage de mât...on fait demi-tours c'est pas bon du tout et avec la houle je veux pas casser quoique ce soit. Retour à la case départ, avec redémarrage du moteur...ok et arrivée sur le ponton. Là, à quelques mètres du but...le moteur cale...normal pour un moteur. Ma femme nous voit déjà en vrac, et décide de sauter sur le ponton pour parer à l'arrivée du bateau sur sa place. Sauf que c'était pas encore le bon moment...je vois alors ma femme faire une cabriole dont elle a le secret et boum cascade...résultat quelques heures plus tard à l’hôpital ...hématome au genou et tibias avec comme consigne, repos pendant au moins deux jours. Après une semaine, sa jambe reste bien enflée et on prend le décision de ne pas partir en croisière cette année. Ce sera petite sortie journalière autour de Groix et Lorient. Je vais alors en profiter pour bricoler les trucs qu'on remet toujours à plus tard et changer tous mes drisses et prise de ris. Je vais faire des belles rencontres avec des petits nouveaux (Antoine et Sébastien) dans la classe mini 6.50 en quête de départ pour leur qualif hors course.

Avant de partir de Lorient, vendredi, on a accompagner pour son départ, Sébastien jusqu'à la pointe de Groix. Tout va bien autrement, à part le moteur qui a rendu l’âme en fin de séjour. Une dépense de plus à prévoir...je suis toujours à la recherche de petits sous pour mon année 2013.

Pas loin de la catrastophe

Une fin de journée, comme les autres...non pas tout à fait. Finir aux urgences à cause d'un vol plané sur le parking à cause d'une fichue canette...résultat entorse de la cheville.

A moins de quinze jours des vacances...pas le pied...Je positive et me dit qu'heureusement qu'aucune course n'était à l'horizon. Reste assis, fait attention avec les béquilles...
dur dur d'attendre et là je pense à Capucine (Where isTari tari) aux paersonnes avec un handicap (Damien Seguin)
... respect pour eux.
 Alors je repense aux vacances, à mon bateau...je suis de nouveau heureux.

Vacances en vue

souvenir de la qualification en 2010

Et oui, encore quelques semaines de travail et ce sera trois semaines de navigation en croisière. J'irai pointer l'étrave de Miss Dynamite de Benodet à la Rochelle en passant en revue l'ensemble des îles. Une bonne façon de se remettre le bateau en main et de vérifier les dernières modifications apportées. J'en profiterai aussi pour repérer les parcours de mes prochaines régates. L'océan, le mini 6.50 et des îles...voilà des bonnes vacances en prévision. RDV en septembre, sur le blog pour la narration de mes aventures aquatiques et n'hésitez pas à me faire le retour des vôtres. Bonnes vacances à tous.

Bricolage express

Le pont de la Pentecôte m'a permit de bricoler sur Miss Dynamite. Le ponçage de la coque a été effectué, ainsi que la pose de la primaire. Pour l'antifouling, ce sera cet été, faute de temps. J'ai également procédé à la remise sous tension de mon haubanage, et fait un petit tour chez AD Lorient pour avoir un devis sur les cordages a changer. En parlant de cordage, j'ai réalisé ce week-end mes premières épissures...à l'aide de vidéo trouvée sur you tube, pas évident...

J'ai pu revoir Antoine Rioux (Proto n°800) avec qui j'ai discuté de ses premières courses de la saison. J'aime bien causer avec Antoine...j'apprends plein de chose, car il n'est pas avare en conseils. Bref, je reviendrai en juillet pour 3 semaines de navigation façon croisière.

Travaux sur Miss Dynamite

Demain je retourne à Lorient pour effectuer la toilette de Miss Dynamite. Au programme, carénage du bateau, déplacement de taquets et réglage du gréement. J'apporterai quelques petites modifications sur le cunningham et le hale-bas de la grande voile. Et pour finir un petit toilettage du pont. De quoi préparer la navigation de cette été.

Retour sur une semaine de navigation à Lorient. Arrivée par avion, je suis accompagné de Guillaume, le premier stagiaire du Team Liomidric Océans. Qu'est-ce donc...? Team Liomidric Océans, est l'association que j'ai crée afin de former des personnes à la navigation en solitaire et à la course au large en équipage réduit. Cette association me permet également de gérer mes courses en classe mini 650. Guillaume est donc le premier candidat de ce programme. En 2011, j'avais déjà initié Charlie sur un convoyage de Lorient à Talmont St hilaire et Julie lors du prologue de la Transgascogne. Tous deux sont compétiteurs en Laser et ont 17 ans. Le but est de permettre à des jeunes de -25 ans, de découvrir les joies du mini 650.
A la descente de l'avion, nous avons pris le chemin de la base AOS, afin de présenter mon mini à Guillaume. On a fait le tour du propriétaire et du matériel entreposé dans mon box. Il a été surpris par le sentiment de sécurité que dégageait le voilier (petit mais costaud). Ensuite direction le port de Kernevel pour prendre en location chez ACV le Pogo 850 que nous avons réservés.

le POGO 850

Premier cours, on commence donc par le contrôle de l'inventaire du bateau. L'affaire prend facilement une bonne heure. Ensuite, on récupère les vélos et on fonce faire l'avitaillement au supermarché du coin. La journée ce termine à bord avec un premier repas, une première météo et un choix de navigation pour le lendemain. Vent de Nord-est, ce sera Port Haliguen (Quiberon).

le Skipper Daniel

Samedi matin, on se met en route avec la surprise de voir la sortie de tous les minis 650 participant à la demi-clé. On les accompagnera jusque sur la ligne de départ, et hop on sort le spi. Premières manoeuvres pour Guillaume et découverte des eaux Bretonnes...L'esprit de régate est vite revenue puisque nous voilà au coude à coude avec un A40 jusqu'au passage de la Teignouse. Le Pogo 850 est rapide pas de doute.
Dimanche, on ne se presse pas. Dehors est annoncé Force 5 rafales à 6. Ok, ça souffle pas mal...on y va Guillaume ? Moi je suis partant...et bien nous voilà dehors avec un bord de portant jusqu'à la Turballe. Sauf que dehors c'est Force 6 rafales à 7...tout ce passe nickel et devant la Turballe Boum !!! tiens tiens et bien tu vois Guillaume ça et bien c'est deux coulisseaux de GV qui viennent de lâcher... On affale la voile et finissons sous solent pendant 10 minutes. Au port on se renseigne sur une voilerie. HSD tenue par Hervé AUBRY, viendra demain matin. On part pour une balade dans la ville et arrêt pour une bière. Faut bien fêter les premiers 30 noeuds de vent prit par Guillaume sur un voilier. Le soir analyse de la météo, et devant la venue pour mardi et mercredi d'un coup de vent, on décide de remonter sur Lorient.
Lundi 9h30 arrivée comme promis d'Hervé le boss de la voilerie HDS. En 30 minutes il nous change les coulisseaux. Merci pour l'efficacité. On part dans la foulée.
Début au moteur, et aux abords de île Hoedic,on hisse la toile.

la rencontre des dauphins

On longe également Houat et cap sur Sauzon le port au nord de Belle-île. Un petit arrêt, nous permettra de manger et de nous équiper pour une arrivée de nuit sur Lorient. Il est 19h30 lorsqu'on quitte le mouillage de Sauzon et après un parcours qui a permis l'observation des feux de nuit, l'arrivée à Kernevel à 23h00. C'est pas finit, on range le pont du bateau, pour être tranquille demain....ouf belle journée.

l'arrêt à Sauzon

Mardi, mercredi, rien...on laisse passer le coup de vent...alors c'est cours théorique à bord et puis petites courses, lessive, repos et lecture.
Jeudi, à bloc les gars...au programme tour de Groix pour permettre à Guillaume de découvrir l'art de barrer dans la houle (3m) avec bien sur, virement et empannage.

Vendredi, dernier jour. Au départ, c'est manoeuvres de port et petite sortie jusqu'à Groix et retour au port...juste avant le port...orage de grêles...je lui fait la total à Guillaume. C'est aussi ça la Bretagne. A 14h00 on rend le bateau, merci à l'équipe d'ACV.
Bilan...Guillaume est ravi...il veut revenir...vite. Moi, content d'avoir pu transmettre un peu de ma passion tout simplement.